轨道交通安防解决方案
作为大众捷运的一个主要形式，轨道交通具有速度快，效率高的特点，能够将大量的乘客和货物从一个地点运送到另一个地点。
不过，如果没有足够的保护，防范日益猖獗和多样化的国际恐怖主义活动等威胁，这一重要的交通动脉便可能成为攻击的对象，给社会稳定造成不利的影响。
轨道交通安全设施的部署，不仅能够防止人员与财产损失，同时也可增强乘客对于这种交通形式的信心，这也是世界各地的政府和轨道交通提供商目前非常重视的一个因素。
轨道交通安防管理解决方案——采用多层防护:
外部入侵防护
这是第一层防护——防止恐怖分子在铁路站点外部破坏。包括防止犯罪分子携带危险物质接近站点或其任何入口、风道口和隧道。
区域防护
第一道防线遭到破坏后，第二道防线——区域防护开始发挥作用。包括楼梯、电梯及其他易隐藏位置的电子监控。一旦发现入侵，控制中心便会收到警报，以采取适当行动。
针对性保护
第三道防线针对特定目标提供保护，包括人员集中区，如平台区域，座位，柱子和角落。
轨道交通安防解决方案
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入侵检测系统入侵检测系统防止恐怖分子在铁路站点外部破坏，检测并制止犯罪分子携带危险物质接近站点或其任何入口、风道口和隧道。 -
视频监控系统轨道交通视频监控系统能够对重点区域进行集中化监视，如铁轨、站台、站点控制室和机房。行李检查处也可安装，以进一步提高安防管理水平。另外，视频监控系统也可安装在动车内。 -
消防报警系统消防报警系统在检测到高温和烟雾后，向控制站发出警报，表示可能发生火灾，并确定事件的具体位置，便于采取及时行动。 -
门禁控制系统门禁控制系统一般分为三个层次：中央管理、现场管理、和现场设备管理。一般情况下，一个集中控制中心可对整个系统结构中的多个子控制点进行控制，强化整个系统的稳定性与安防水平。 -
集成安防平台集成轨道安防平台可针对整个部署区域，实现直观实时的图像监视、录制、跟踪、和报警/事件监控及管理（门禁控制、消防、入侵、视频分析等等），以在尽可能短的时间内，做出更加快速的响应。
泰科安防的保护对象:
上海磁悬浮列车
于2004年投入运营的上海磁悬浮列车是全球第一条投入商业运营的高速磁悬浮线路。线路连接上海浦东国际机场与上海市中心外围，列车能够在2分钟内加速到350 km/h（220 mph），最高速度达431 km/h（268 mph），只需约8分钟便可完成30公里的行程。在如此高的速度下，安防无论对于乘客还是设备而言，都是首先要考虑的问题。为了应对这一安防需求，上海磁悬浮列车管理部门委托 ADT(安达泰)部署实时监视系统，包括具备防振、防碎和防破坏的迷你半球防暴摄像机。
Translink地铁
Translink是北爱尔兰公共交通领先企业，也是该地区最大的公司之一。为了保持位于贝尔法斯特新建列车清洁设施的整个网络的安防，Translink部署了ADT的网络化门禁控制系统，以实现强健的安防管理。ADT的安防解决方案同时还保护Translink的轨道工厂、办公室、和驾驶员设施。
